East Prefabricated House Manufacture (Shandong) Co., Ltd.

Història de l'habitatge prefabricat

P

Les cases prefabricades d'alumini i acer de la Segona Guerra Mundial i la seva rellevància avui

1. Antecedents

A l'inici de la Segona Guerra Mundial (Segona Guerra Mundial), la propietat d'habitatges als Estats Units havia caigut fins a un mínim del 43,6% el 1940, en gran part com a conseqüència de la Gran Depressió i la feble economia nord-americana posterior.Durant la Segona Guerra Mundial, la Junta de Producció de Guerra va emetre l'Ordre de Conservació L-41 el 9 d'abril de 1942, posant tota la construcció sota un control rígid.L'ordre va obligar als constructors a obtenir l'autorització de la Junta de Producció de Guerra per començar la construcció amb un cost superior a determinats llindars durant qualsevol període continu de 12 mesos.Per a la construcció residencial, aquest límit era de 500 dòlars, amb límits més alts per a la construcció empresarial i agrícola.L'impacte d'aquests factors en la construcció residencial nord-americana entre 1921 i 1945 és evident al gràfic següent, que mostra la forta caiguda durant la Gran Depressió i de nou després de l'emissió de l'Ordre L-41.

VALORACIÓ-DE-CONSTRUCCIÓ-EDIFICI-1921-1945

 

Font: "La construcció en els anys de guerra - 1942 -45",
Departament de Treball dels EUA, Butlletí núm. 915

Al final de la Segona Guerra Mundial, els EUA tenien uns 7,6 milions de soldats a l'estranger.La Junta de Producció de Guerra va revocar L-41 el 15 d'octubre de 1945, cinc mesos després del dia de la VE (Victòria a Europa) el 8 de maig de 1945 i sis setmanes després de la finalització de la Segona Guerra Mundial quan el Japó es va rendir formalment el 2 de setembre de 1945. En els cinc mesos des del dia de la VE. , uns tres milions de soldats ja havien tornat als EUA.Després del final de la guerra, els EUA es van enfrontar al retorn imminent de diversos milions de veterans més.Molts d'aquest enorme grup de veterans estarien buscant comprar habitatges en mercats d'habitatge que no estaven preparats per a la seva arribada.En el curt període d'un any després de la revocació de l'Ordre L-41, el volum mensual de despeses d'habitatge privat es va multiplicar per cinc.Aquest va ser només el començament del boom immobiliari de la postguerra als EUA.

En un març de 1946Ciència Populararticle de la revista titulat "Stopgap Housing", l'autor, Hartley Howe, va assenyalar: "Tot i que ara es construeixen 1.200.000 habitatges permanents cada any, i els Estats Units mai n'han construït ni tan sols 1.000.000 en un sol any, passaran 10 anys abans que el conjunt la nació s'allotja correctament.Per tant, l'habitatge temporal és imprescindible per aturar aquesta bretxa".Per proporcionar un alleujament immediat, el govern federal va posar a disposició molts milers de cabanes Quonset d'acer excedents de guerra per a habitatges civils temporals.

Davant d'un repte diferent en l'immediat postguerra, moltes indústries en temps de guerra tenien els seus contractes retallats o cancel·lats i la producció de fàbriques va quedar inactiva.Amb la caiguda de la producció militar, la indústria aeronàutica nord-americana va buscar altres oportunitats per emprar la seva experiència de fabricació d'alumini, acer i plàstics en l'economia de la postguerra.

2. Cases prefabricades d'alumini i acer després de la Segona Guerra Mundial als EUA

Al número del 2 de setembre de 1946 deNotícies d'Aviaciórevista, hi havia un article titulat “La indústria aeronàutica farà cases d'alumini per a veterans”, que informava del següent:

  • "S'espera que dues dotzenes i mitja de fabricants d'avions participin aviat en el programa d'habitatges prefabricats del govern".
  • "Les companyies aeronàutiques es concentraran en dissenys aprovats per la FHA (Administració Federal d'Habitatge) en alumini i la seva combinació amb fusta contraxapada i aïllament, mentre que altres empreses construiran prefabricats en acer i altres materials.Els dissenys es proporcionaran als fabricants".
  • “Gairebé tota la xapa d'alumini sobrant de guerra s'ha utilitzat per a cobertes i revestiments en projectes d'edificació urgents;pràcticament no en queda cap per al programa prefabricat.L'Administració de producció civil ha rebut de la FHA especificacions per a la fabricació de làmines d'alumini i altres materials, presumiblement sota prioritats.La majoria de les làmines d'alumini per a prefabricats tindran un calibre de 12 a 20, de 0,019 a 0,051 polzades.

L'octubre de 1946,Notícies d'AviacióLa revista va informar: "L'Agència Nacional de l'Habitatge, que està negociant amb les companyies aeronàutiques per construir cases de panells d'alumini prefabricats a un ritme anual tan alt com l'any 1947, no es pren massa seriosament l'amenaça de batalla per l'alumini per a l'habitatge, els avions i la infinitat de productes de la postguerra. 500.000.”……”L'aprovació final per part dels enginyers de l'NHA del panell "waffle" de Lincoln Homes Corp. (pells d'alumini sobre un nucli compost de bresca) és un pas més cap a la decisió de les companyies aeronàutiques d'entrar al camp... la producció de cases el 1947, si s'acosten a complir les propostes de la NHA, seria superior a la seva producció d'avions, que ara s'estima que és inferior a 1.000 milions de dòlars per al 1946".

A finals de 1946, l'administrador de la FHA, Wilson Wyatt, va suggerir que l'Administració de béns de guerra (WAA), que es va crear el gener de 1946 per disposar de béns i materials sobrants de propietat governamental, retingís temporalment les fàbriques d'aeronaus excedents de l'arrendament o venda i cedís avions. els fabricants preferien l'accés a les fàbriques excedents en temps de guerra que es podien convertir per a la producció massiva de cases.La WAA va estar d'acord.

Sota el programa governamental, els fabricants de cases prefabricades haurien estat protegits financerament amb garanties de la FHA per cobrir el 90% dels costos, inclosa la promesa de Reconstruction Finance Corporation (RFC) de comprar qualsevol habitatge no venut.

Molts fabricants d'avions van mantenir converses inicials amb la FHA, incloent: Douglas, McDonnell, Martin, Bell, Fairchild, Curtis-Wright, Consolidated-Vultee, North American, Goodyear i Ryan.Boeing no va entrar en aquestes discussions i Douglas, McDonnell i Ryan van sortir aviat.Al final, la majoria dels fabricants d'avions no estaven disposats a comprometre's amb el programa d'habitatges prefabricats de postguerra, en gran part a causa de la seva preocupació per interrompre la infraestructura de fàbrica d'avions existents basant-se en les estimacions del mercat incertes de la mida i la durada del mercat d'habitatges prefabricats i la manca de contracte específic. propostes de la FHA i NHA.

El cas de negoci original de les cases prefabricades d'alumini i acer de la postguerra era que es podien fabricar ràpidament en grans quantitats i vendre's rendiblement a un preu inferior al de les cases convencionals construïdes amb fusta.A més, les empreses de fabricació d'avions van restaurar part del volum de treball perdut després de la Segona Guerra Mundial i es van protegir contra la majoria del seu risc financer en empreses de fabricació de cases prefabricades.

No és d'estranyar que els contractistes de la construcció i els sindicats del sector de la construcció estiguessin en contra d'aquest programa de producció massiva d'habitatges prefabricats a les fàbriques, ja que això allunyaria el negoci de la indústria de la construcció.A moltes ciutats els sindicats no permetrien que els seus membres instal·lessin materials prefabricats.Complicant encara més les coses, els codis de construcció locals i les ordenances de zonificació no eren necessàriament compatibles amb el desplegament previst a gran escala d'habitatges prefabricats produïts en massa.

Les perspectives optimistes de fabricar i aixecar un gran nombre de cases prefabricades d'alumini i acer als Estats Units després de la Segona Guerra Mundial mai es van materialitzar.En lloc de fabricar centenars de milers d'habitatges a l'any, els cinc fabricants nord-americans següents van produir un total de menys de 2.600 noves cases prefabricades d'alumini i acer durant la dècada posterior a la Segona Guerra Mundial: Beech Aircraft, Lincoln Houses Corp., Consolidated-Vultee, Lustron Corp. . i Aluminum Company of America (Alcoa).En canvi, els prefabricadors que oferien cases més convencionals van produir un total de 37.200 unitats el 1946 i 37.400 el 1947. La demanda del mercat hi era, però no de les cases prefabricades d'alumini i acer.

Cases prefabricades d'alumini i acer als EUA després de la Segona Guerra Mundial

Aquests fabricants nord-americans no van tenir un paper important per ajudar a resoldre l'escassetat d'habitatges posterior a la Segona Guerra Mundial.No obstant això, aquestes cases d'alumini i acer segueixen sent exemples importants d'habitatges assequibles que, en circumstàncies més favorables, es podrien produir en massa fins i tot avui per ajudar a resoldre l'escassetat crònica d'habitatges assequibles a moltes zones urbanes i suburbanes dels EUA.

Una part de la demanda d'habitatges dels Estats Units després de la Segona Guerra Mundial es va satisfer amb una bretxa temporal, habitatges temporals utilitzant cabanes Quonset d'acer excedents de guerra reutilitzades, barracons militars, unitats d'habitatge familiar temporals lleugeres, unitats de refugi portàtils, remolcs i "cases desmuntables". ”, que van ser dissenyats per ser desmuntats, traslladats i muntats allà on fos necessari.Podeu llegir més informació sobre els habitatges d'aturada després de la Segona Guerra Mundial als EUA a l'article de Hartley Howe de març de 1946 a Popular Science (vegeu l'enllaç següent).

La indústria de la construcció va augmentar ràpidament després de la Segona Guerra Mundial per ajudar a satisfer la demanda d'habitatges amb cases permanents de construcció convencional, moltes de les quals es van construir en zones d'habitatges a gran escala en zones suburbanes en ràpida expansió.Entre 1945 i 1952, l'Administració de Veterans va informar que havia recolzat prop de 24 milions de préstecs per a la llar per als veterans de la Segona Guerra Mundial.Aquests veterans van ajudar a augmentar la propietat d'habitatges als Estats Units del 43,6% el 1940 al 62% el 1960.

S'han restaurat dues cases prefabricades d'alumini i acer dels EUA posteriors a la Segona Guerra Mundial i s'exposen al públic als museus següents:

A més, podeu visitar diverses cabanes Quonset de la Segona Guerra Mundial al Seabees Museum and Memorial Park a North Kingstown, Rhode Island.Cap està equipat com un apartament civil després de la Segona Guerra Mundial.La web del museu és aquí:https://www.seabeesmuseum.com

Trobareu més informació als meus articles sobre cases prefabricades específiques d'alumini i acer dels Estats Units després de la Segona Guerra Mundial als enllaços següents:

3. Cases prefabricades d'alumini i acer després de la Segona Guerra Mundial al Regne Unit

Al final de la Segona Guerra Mundial a Europa (el dia de la VE és el 8 de maig de 1945), el Regne Unit es va enfrontar a una greu escassetat d'habitatges quan les seves forces militars van tornar a casa a un país que havia perdut unes 450.000 llars a causa de danys en temps de guerra.

El 26 de març de 1944, Winston Churchill va pronunciar un important discurs prometent que el Regne Unit fabricaria 500.000 cases prefabricades per fer front a l'escassetat imminent d'habitatges.Més tard l'any, el Parlament va aprovar la Llei d'Habitatge (Allotjament Temporal) de 1944, encarregant al Ministeri de Reconstrucció de desenvolupar solucions per a l'escassetat d'habitatges imminent i de lliurar 300.000 unitats en 10 anys, amb un pressupost de 150 milions de lliures.

La Llei preveia diverses estratègies, inclosa la construcció d'habitatges prefabricats temporals amb una vida prevista de fins a 10 anys.El Programa d'habitatge temporal (THP) es coneixia oficialment com el programa d'habitatge d'emergència fabricat en fàbrica (EFM).Els estàndards comuns desenvolupats pel Ministeri de Foment (MoW) exigien que totes les unitats prefabricades EFM tinguessin determinades característiques, com ara:

  • Superfície mínima de 635 peus quadrats (59 m2)
  • Amplada màxima dels mòduls prefabricats de 7,5 peus (2,3 m) per permetre el transport per carretera a tot el país
  • Implementar el concepte de "unitat de servei" del MoW, que va col·locar la cuina i el bany esquena per esquena per simplificar l'encaminament de les línies elèctriques i de fontaneria i per facilitar la fabricació a fàbrica de la unitat.
  • Pintat de fàbrica, amb "magnòlia" (groc-blanc) com a color primari i verd brillant com a color de adorn.

El 1944, el Ministeri d'Obres del Regne Unit va fer una exposició pública a la Tate Gallery de Londres de cinc tipus de cases temporals prefabricades.

  • El bungalow prototip original de Portal totalment d'acer
  • El bungalow d'alumini AIROH (Aircraft Industries Research Organization on Housing), fabricat amb material d'aeronau excedent.
  • El bungalow Arcon amb estructura d'acer amb panells de formigó d'amiant.Aquest disseny es va adaptar a partir del prototip de Portal totalment d'acer.
  • Dos dissenys prefabricats amb estructura de fusta, el Tarran i l'Uni-Seco

Aquesta popular mostra es va tornar a celebrar l'any 1945 a Londres.

Els problemes de la cadena de subministrament van frenar l'inici del programa EFM.El Portal, totalment d'acer, va ser abandonat l'agost de 1945 a causa d'una escassetat d'acer.A mitjans de 1946, una escassetat de fusta va afectar altres fabricants de prefabricats.Tant les cases prefabricades AIROH com les Arcon es van enfrontar a augments inesperats dels costos de fabricació i construcció, fet que va fer que aquests bungalows temporals fossin més cars de construir que les cases de fusta i maó construïdes convencionalment.

En virtut d'un programa de préstec i arrendament anunciat el febrer de 1945, els EUA van acordar subministrar al Regne Unit bungalows prefabricats d'estructura de fusta construïts als Estats Units coneguts com UK 100. L'oferta inicial era de 30.000 unitats, que posteriorment es va reduir a 8.000.Aquest acord de préstec-arrendament va acabar l'agost de 1945 quan el Regne Unit va començar a augmentar la seva pròpia producció de cases prefabricades.Els primers prefabricats del Regne Unit 100 construïts als Estats Units van arribar a finals de maig/principis de juny de 1945.

El programa de reconstrucció d'habitatges de la postguerra del Regne Unit va tenir un gran èxit, ja que va lliurar uns 1,2 milions d'habitatges nous entre 1945 i 1951. Durant aquest període de reconstrucció, es van lliurar 156.623 habitatges prefabricats temporals de tot tipus en el marc del programa EFM, que va acabar el 1949, proporcionant habitatges per a persones. prop de mig milió de persones.Més de 92.800 d'aquests eren bungalows temporals d'alumini i acer.El bungalow d'alumini AIROH va ser el model EFM més popular, seguit del bungalow d'estructura d'acer Arcon i després l'estructura de fusta Uni-Seco.A més, AW Hawksley i BISF van construir durant aquest període més de 48.000 cases prefabricades permanents d'alumini i acer.

En comparació amb el nombre molt reduït de cases prefabricades d'alumini i acer de postguerra construïdes als EUA, la producció de postguerra de prefabricats d'alumini i acer al Regne Unit va tenir molt èxit.

En un article del 25 de juny de 2018 al Manchester Evening News, l'autor Chris Osuh va informar que "Es creu que entre 6 o 7.000 dels prefabricats de postguerra romanen al Regne Unit...". El Museu Prefabricat manté un mapa interactiu consolidat de les conegudes Ubicacions de cases prefabricades posteriors a la Segona Guerra Mundial al Regne Unit al següent enllaç:https://www.prefabmuseum.uk/content/history/map

Prefabricat-Museu-mapa-850x1024

 Captura de pantalla del mapa interactiu del Prefab Museum (sense incloure els prefabricats de les Shetland, que es troben a la part superior d'aquesta captura de pantalla).

 

Al Regne Unit, l'estatus de grau II significa que una estructura és d'importància nacional i d'interès especial.Només uns quants prefabricats temporals de postguerra han rebut l'estatus de propietats de grau II:

  • En una finca de bungalows d'estructura d'acer Phoenix construïda el 1945 a Wake Green Road, Moseley, Birmingham, 16 de les 17 cases van rebre l'estatus de grau II el 1998.
  • Sis bungalous d'estructura de fusta Uni-Seco construïts el 1945-46 a l'Excalibur Estate, Lewisham, Londres van rebre l'estatus de grau II el 2009. En aquell moment, Excalibur Estates tenia el major nombre de prefabricats de la Segona Guerra Mundial al Regne Unit: 187 en total, de diversos tipus.

Als museus del Regne Unit es conserven diversos prefabricats temporals de la postguerra i es poden visitar.

Crec que el Prefab Museum és la millor font d'informació sobre els prefabricats del Regne Unit després de la Segona Guerra Mundial.Quan va ser creat el març de 2014 per Elisabeth Blanchet (autora de diversos llibres i articles sobre prefabricats del Regne Unit) i Jane Hearn, el Prefab Museum tenia la seva llar en un prefabricat buit a la finca Excalibur, al sud de Londres.Després d'un incendi a l'octubre de 2014, el museu físic va tancar però ha continuat amb la seva missió de recollir i registrar records, fotografies i records, que es presenten en línia a través de la pàgina web del Museu Prefabricat al següent enllaç:https://www.prefabmuseum.uk

Trobareu més informació als meus articles sobre cases prefabricades específiques d'alumini i acer del Regne Unit després de la Segona Guerra Mundial als enllaços següents:

4. Cases prefabricades d'alumini i acer post-Segona Guerra Mundial a França

Al final de la Segona Guerra Mundial, França, com el Regne Unit, va patir una greu escassetat d'habitatges a causa del gran nombre de cases i apartaments danyats o destruïts durant els anys de la guerra, la manca de noves construccions durant aquest període i l'escassetat de material per donar suport als nous. construcció després de la guerra.

Per ajudar a alleujar part de l'escassetat d'habitatges el 1945, el ministre francès de Reconstrucció i Urbanisme, Jean Monnet, va comprar les 8.000 cases prefabricades del Regne Unit 100 que el Regne Unit havia adquirit als EUA en virtut d'un acord de préstec i arrendament.Aquests van ser erigits als Alts de France (prop de Bèlgica), Normandia i Bretanya, on molts encara es mantenen en ús avui dia.

El Ministeri de Reconstrucció i Urbanisme va establir requisits d'habitatge temporal per a les persones desplaçades per la guerra.Entre les solucions inicials buscades hi havia habitatges prefabricats de 6 x 6 metres (19,6 x 19,6 peus);posteriorment es va ampliar a 6 × 9 metres (19,6 x 29,5 peus).

Unes 154.000 cases temporals (els francesos anomenaven aleshores "baraques"), amb molts dissenys diferents, es van erigir a França durant els anys de la postguerra, principalment al nord-oest de França des de Dunkerque fins a Saint-Nazaire.Molts van ser importats de Suècia, Finlàndia, Suïssa, Àustria i Canadà.

El principal defensor de la fabricació domèstica de cases prefabricades d'alumini i acer francesa va ser Jean Prouvé, que va oferir una solució nova per a una "casa desmuntable", que es podia aixecar fàcilment i després "desmuntar" i traslladar-se a un altre lloc si calia.Un "marco de portal" d'acer semblant a un pòrtic era l'estructura de càrrega de la casa, amb la coberta generalment d'alumini, i els panells exteriors de fusta, alumini o material compost.Molts d'aquests es van fabricar en els rangs de mida sol·licitats pel Ministeri de Reconstrucció.Durant una visita al taller de Maxéville de Prouvé l'any 1949, Eugène Claudius-Petit, aleshores ministre de Reconstrucció i Urbanisme, va expressar la seva determinació per fomentar la producció industrial d'"habitatges econòmics (prefabricats) de nova concecció".

Avui dia, moltes de les cases desmuntables d'alumini i acer de Prouvé són conservades pels col·leccionistes d'arquitectura i art Patrick Seguin (Galerie Patrick Seguin) i Éric Touchaleaume (Galerie 54 i la Friche l'Escalette).Deu de les cases estàndard de Prouvé i quatre de les seves cases d'estil Maison coques construïdes entre 1949 i 1952 són residències en el petit desenvolupament conegut comCité“Sense souci”, als suburbis de París de Muedon.

La residència personal de Prouvé de 1954 i el seu taller traslladat de 1946 estan oberts als visitants des del primer cap de setmana de juny fins a l'últim cap de setmana de setembre a Nancy, França.El Musée des Beaux-Arts de Nancy té una de les col·leccions públiques més grans d'objectes realitzats per Prouvé.

L'autora Elisabeth Blanchet informa que el museu “Mémoire de Soye ha aconseguit reconstruir tres 'baraques' diferents: un UK 100, un francès i un canadenc.Estan reformats amb mobles de la guerra i immediata postguerra.Mémoire de Soye és l'únic museu de França on es poden visitar els prefabricats de la postguerra.”El museu es troba a Lorient, Bretanya.El seu lloc web (en francès) és aquí:http://www.soye.org

Trobareu més informació sobre les cases prefabricades franceses d'alumini i acer després de la Segona Guerra Mundial al meu article sobre les cases desmuntables de Jean Prouvé al següent enllaç:https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Jean-Prouvé-demountable-houses-converted.pdf

5. En conclusió

Als EUA, la producció en massa de cases prefabricades d'alumini i acer de la postguerra mai es va materialitzar.Lustron va ser el fabricant més gran amb 2.498 cases.Al Regne Unit, es van construir més de 92.800 bungalows temporals prefabricats d'alumini i acer com a part del boom de la construcció de la postguerra que va lliurar un total de 156.623 cases temporals prefabricades de tot tipus entre 1945 i 1949, quan va finalitzar el programa.A França, es van construir centenars de cases prefabricades d'alumini i acer després de la Segona Guerra Mundial, moltes de les quals es van utilitzar inicialment com a habitatge temporal per a les persones desplaçades per la guerra.Les oportunitats per a la producció en massa d'aquestes cases no es van desenvolupar a França.

La manca d'èxit als EUA va sorgir de diversos factors, entre ells:

  • Alt cost inicial per establir una línia de producció massiva d'habitatges prefabricats, fins i tot en una gran fàbrica de guerra excedentària que estava disponible per al fabricant de cases en bones condicions financeres.
  • Cadena de subministrament inmadura per donar suport a una fàbrica de fabricació d'habitatges (és a dir, es necessiten diferents proveïdors que els de l'antiga fàbrica d'avions).
  • Ineficaç infraestructura de venda, distribució i lliurament de les cases prefabricades.
  • Els codis de construcció locals i les ordenances de zonificació diversos i no preparats van impedir l'ubicació i la construcció d'habitatges prefabricats no convencionals de disseny estàndard.
  • Oposició dels sindicats de la construcció i dels obrers que no volien perdre feina per habitatges de fàbrica.
  • Només un fabricant, Lustron, va produir cases prefabricades en nombre significatiu i es va beneficiar potencialment de l'economia de la producció en massa.Els altres fabricants produïen en quantitats tan petites que no podien fer la transició de la producció artesanal a la producció en massa.
  • Els augments dels costos de fabricació van reduir o eliminar l'avantatge de preu inicial previst per a les cases prefabricades d'alumini i acer, fins i tot per a Lustron.No podien competir pel preu amb cases comparables de construcció convencional.
  • En el cas de Lustron, els càrrecs de corrupció corporativa van portar la Reconstruction Finance Corporation a executar l'execució dels préstecs de Lustron, obligant l'empresa a una fallida anticipada.

A partir d'aquestes lliçons apreses després de la Segona Guerra Mundial, i amb l'interès renovat per les "casetes minúscules", sembla que hi hauria d'haver un cas de negoci per a una fàbrica moderna, escalable i intel·ligent per a la producció en massa de baix cost de cases prefabricades duradores fabricades. d'alumini, acer i/o altres materials.Aquestes cases prefabricades podrien ser de mida modesta, modernes, atractives, eficients energèticament (certificació LEED) i personalitzables fins a cert punt respectant un disseny estàndard bàsic.Aquestes cases s'han de dissenyar per a la producció massiva i ubicar-se en petits lots en zones urbanes i suburbanes.Crec que hi ha un gran mercat als EUA per a aquest tipus d'habitatges de baix preu, especialment com a mitjà per abordar l'escassetat crònica d'habitatges assequibles a moltes zones urbanes i suburbanes.No obstant això, encara hi ha grans obstacles per superar, sobretot allà on és probable que els sindicats de la indústria de la construcció s'interposin en el camí i, a Califòrnia, on ningú voldrà una modesta casa prefabricada situada al costat de la seva McMansion.

Podeu descarregar una còpia en pdf d'aquesta publicació, sense incloure els articles individuals, aquí:

https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Post-WW-II-aluminum-steel-prefab-houses-converted.pdf
6. Per obtenir informació addicional

Crisi de l'habitatge als EUA després de la Segona Guerra Mundial i cases prefabricades:

Crisi de l'habitatge i habitatges prefabricats al Regne Unit després de la Segona Guerra Mundial:

Crisi de l'habitatge francesa després de la Segona Guerra Mundial i cases prefabricades:

Hora de publicació: 12-12-2022
Consulta de benvinguda
Respon-te el més aviat possible